Pensar como región y comunidad económica para las energías renovables es posible

Desde los inicios de ExpoSolar Colombia estamos trabajando para convertir este importante evento ferial en el punto de encuentro, relacionamiento y exhibición de las empresas de la cadena de valor de las energías renovables, teniendo siempre como horizonte una gran región de Latinoamérica y del Caribe, buscando consolidar una comunidad económica que se proteja y ayude entre sí, un espacio generador de sinergias entre las empresas del sector, las asociaciones de energías renovables, las embajadas y ExpoSolar, para crear una plataforma de relacionamiento e impulso de emprendimientos y desarrollos científicos y tecnológicos de los empresarios de la cadena de valor, que nos permita crear una comunidad económica con posibilidad de mercadear nuestros productos y desarrollos, posibilitando el verdadero nacimiento de un nuevo eje dinamizador de la economía, para lograr así el fortalecimiento de nuevas empresas y la generación de empleo sin precedentes.

Esta minuciosa tarea, año tras año, compila las intenciones de empresarios que manifiestan su apoyo a la iniciativa, pero también cosechamos frutos y resultados. Una muestra de ello es que en la tercera versión de ExpoSolar 2019 ya sumamos 32 países participantes, lo que nos permite hablar de un evento realmente internacional de gran importancia y relevancia para Latinoamérica y el Caribe.

Pero hoy, más que hablar del propósito de ExpoSolar, queremos traer a colación un magnífico ejemplo del potencial y capacidad de desarrollo que tenemos en la región y que ratifica las inmensas posibilidades de pensar como una comunidad económica. Nos referimos a la empresa boliviana Industrias Quantum Motors S. A. que acaba de presentar el primer auto eléctrico fabricado y ensamblado por ingenieros de ese país con I + D y mano de obra local.

Sí, Bolivia nos sorprende a todos con la comercialización de un auto made in Bolivia y de paso abre la posibilidad de que muchas personas puedan hacer realidad su sueño de ser sostenibles en cuanto a movilidad se refiere, para poder acceder a un vehículo 100 % eléctrico. Y decimos hacer realidad porque el precio de comercialización está muy por debajo de las marcas de autos convencionales. Siguiendo con nuestras intenciones, ahora deja las puertas abiertas para que muchas empresas de la cadena de valor de la energía solar de los países vecinos desarrollen sistemas de carga solares para cerrar el ciclo de la sostenibilidad del vehículo.